Silnik Diesla zazwyczaj osiąga maksymalny moment obrotowy w zakresie między 2000 a 3000 obrotów silnika na minutę. Po zainstalowaniu modułu mocy, moment obrotowy ulega zwiększeniu natomiast fakt oszczędności w zużyciu paliwa, jest konsekwencją jego wzrostu przy niższych obrotach silnika niż w oryginale.

Przykład

Maksymalny moment obrotowy silnika w stanie oryginalnym osiągany jest przy 2000 obr/min, natomiast po zainstalowaniu modułu mocy osiągany jest już przy 1700 obr/min. W efekcie pozwala to na pracę silnika przy jego niższych obrotach przy jednoczesnym zachowaniu mocy, co w konsekwencji ogranicza zużycie paliwa.